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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
所在地:上海市
更新時間:2024-11-23
產(chǎn)品簡介:
品牌 | Siemens/西門子 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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加工定制 | 是 |
西門子功率模塊壞報230003修好有測試視頻;西門子驅(qū)動模塊故障代碼維修時的檢測注意事項
1,上電前,必須確認(rèn)輸入電壓是否錯誤的; 它們產(chǎn)生速度和位置剛性和剛性較低的機(jī)械系統(tǒng)如果是剛性機(jī)械系統(tǒng),則在以下情況下可以根據(jù)表格調(diào)整控制性能:使用SHIFT鍵,電路見第3-5頁[電路圖"接收多旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù),并接收100[ms]之后發(fā)送的1旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)
2,檢查西門子的每個插座是否正確連接,連接是否松動,連接不正常,有時可能會導(dǎo)致西門子故障,整機(jī)時嚴(yán)重等;
3,上電后,檢測故障顯示內(nèi)容,并初步確定故障原因; 手動旋轉(zhuǎn)電機(jī),如果在不要將伺服驅(qū)動器的三相輸入更改為兩相輸入,因為這樣會角速度,如下圖所示,可以重復(fù)兩種不同的負(fù)載條件,例如,機(jī)器人將物體放下后,將物體移動到其他位置并返回到原始位置,而沒有任何負(fù)載,權(quán)力階級
西門子伺服驅(qū)動器常用維修方法:
1.增大驅(qū)動器電器柜的空氣流通,加快功率單元的散熱速度
2.選擇合適的功率模塊類型,例如上述的模塊功率或額定電流小于負(fù)載的額定電流時,伺服驅(qū)動器就會出現(xiàn)E-A515故障代碼的報警
3.檢測伺服驅(qū)動器的工作環(huán)境溫度是否超過其承受溫度
4.機(jī)器加裝散熱措施
5.檢測伺服驅(qū)動器內(nèi)散熱模塊是否正常運行,并進(jìn)行必要的清潔清理
當(dāng)電源模塊直流母線預(yù)充電完成。監(jiān)控模塊電源模塊*時,電源模塊準(zhǔn)備好(UNIT)燈亮,余指示燈滅,同時“準(zhǔn)備好"繼電器吸合, 并輸出觸點信號。V4指示燈不顯示
1.直流母線電壓過高。
2. + 5V電壓太低。
3.輸入電源過低或缺相。
4.與電源模塊相連接的軸驅(qū)動模塊存在故障。
二、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)給驅(qū)動模塊的狀態(tài)顯示。
標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)給模塊設(shè)有”軸故障”(H1)與電動機(jī)/電 纜連接故障(H2)兩個紅色狀態(tài)指示燈,其含義如下:
1. H1(軸故障)指示燈亮,表明驅(qū)動器出現(xiàn)故障,可能的原因有:
(1)速度調(diào)節(jié)器到達(dá)輸出極限。
2)驅(qū)動模塊超過了允許的溫升。
(3)伺服電動機(jī)超過了允許的溫升。
(4)電動機(jī)與驅(qū)動器電纜連接不良。
2. H2(電動機(jī)/電纜連接故障)指示燈亮,表明監(jiān)控電路檢測來自伺服電動機(jī)的故障,可能的原因有:
(1)測速反饋電纜連接不良。
(2)伺服電動機(jī)內(nèi)裝式測速發(fā)電機(jī)故障。
(3)伺服電動機(jī)內(nèi)裝式轉(zhuǎn)子位置檢測故障。
三、帶擴(kuò)展接口的進(jìn)給驅(qū)動模塊狀態(tài)顯示。
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沒有修不好的設(shè)備,只有不過關(guān)的技術(shù),常年修復(fù)西門子功率模塊溫度故障,過熱報警,電機(jī)不轉(zhuǎn)、接地故障,功率部件故障,輸出電壓過高,母線直流電壓無輸出,燒保險,跳閘,炸模塊,欠壓,過流,黃燈不亮,指示燈全不亮,紅燈亮,帶不動負(fù)載,RDY紅燈,可控硅壞,電路板燒毀,轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),不能正常工作,顯示準(zhǔn)備未就緒,伺服驅(qū)動故障,編碼器損壞,編碼器報警,DP通訊故障,X軸故障,Y軸不工作,Z軸無使能,超限報警,軸使能報警